Takata Maxi

Es una silla de grupo 2/3 de gama alta, homologada desde los 15 hasta los 36 kg., o desde los 95 cm hasta el 1,50 de altura, que es cuando ya se puede dejar de usar sistema de retención y pasamos a la banqueta del coche.

-Normativa ECE-R44/04.

-Medidas: 44,5-50,5 x 67,5-81,5 x 48 (AnxAlxL).

-Peso: 6,8 kg.

Tiene dos formas de instalación: con el cinturón de seguridad de tres puntos o con los conectores Isofix. Hay que tener en cuenta que unque vaya anclada con el Isofix es necesario SIEMPRE el uso de cinturón, ya que es lo que protege al niño/a en caso de impacto.

La efectividad de la silla es la misma llevemos o no los conectores isofix anclados; los conectores nos servirán para minimizar el movimiento lateral en las curvas, por ejemplo, y para no tener que sujetar la silla con el cinturón cuando vaya vacía.

-La Takata Maxi es ajustable en altura con un botón trasero (desde 95 hasta 150 cm.) y con guías de cierre de seguridad automática.

-Funcional y práctica, ya que se puede plegar la silla fácilmente. A la hora de almacenar, guardar o transportar esto es muy útil. Y la marca tiene una bolsa de transporte para que vaya más protegida si la quisiéramos transportar o guardar.

-El respaldo es un respaldo flexible.

-El cabezal es envolvente y flexible protegiendo la cabeza del niño/a.

-Los tejidos exteriores de la silla son mullidos, proporcionando así confort al niño/a.

-Es desenfundable.

-Revestimiento interno: Aparte del poliestireno que es el material de absorción de impacto que llevan las sillas, tiene un sistema de seguridad patentado llamado AIRPAD, que son unos cojines de aire estático que tienen como función absorber más energía en caso de un impacto o golpe en la silla. Este sistema se sitúa en la parte del cabezal, ya que es la parte más sensible. Es la única silla del mercado que lleva dicho material.

El montaje en el coche lo realizamos nosotros. En este enlace tienes más información sobre las condiciones de reserva y montaje.